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噴涂工藝

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汽車緊固件磷化處理要注意哪幾點(diǎn)?

發(fā)布時(shí)間:2023/10/27點(diǎn)擊量:22

1、前處理


除油:熱處理后或機(jī)械加工后緊固件表面沾有不少油污,在塑料槽內(nèi)用除油劑進(jìn)行。


除銹:緊固件表面氧化皮嚴(yán)重可采用噴丸、噴砂等,除盡氧化皮速度快,噴砂表面均勻,但除盡氧化皮是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。


對低強(qiáng)度≥8.8級可用濃鹽酸(以發(fā)煙效果更好)。優(yōu)點(diǎn):對金屬氧化物具有較強(qiáng)的化學(xué)溶解作用,其除銹能力幾乎與濃度成正比,在濃度、溫度相同時(shí),鹽酸的浸蝕速度比硫酸快1.5~2.0倍,浸蝕后的緊固件表面殘?jiān)^少,酸洗表面灰白均勻光潔,便于磷化。


2、表面調(diào)整


表調(diào)是鋅系不可缺少的工序,目前采用的表面調(diào)整工序,可進(jìn)一步提高磷化膜質(zhì)量(膜致密細(xì)致,防銹性好),對汽車緊固件磷化尤為重要。


3、浸油


磷化膜皂化后浸油,可提高磷化膜抗中性鹽霧能力(如磷化膜重16g/m2時(shí),浸油耐中溫鹽霧時(shí)間550h)。


傳統(tǒng)的浸熱基礎(chǔ)油(如在105~110℃下的機(jī)械油,錠子油或變壓器油中浸泡5~10min),防銹性能很差,只有加入防銹劑才能提高基礎(chǔ)油的防銹性能。防銹油的優(yōu)點(diǎn)是抗鹽水、鹽霧、抗潮濕、酸中和、水置換性能好。將防銹劑加入到基礎(chǔ)油中可制取優(yōu)良的脫水防銹油。


4、甩干


浸防銹油的緊固件,可采用攪拌式甩干以避免油太多。


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